据中国民航局网站消息，2023年暑运期间（7月1日—8月31日），民航运输旅客1.3亿人次，较2019年暑运同期增长7.4%。8月6日单日最高运输旅客231万人次。

暑运期间，全民航共计保障航班106.9万班，日均保障17242班，较2019年暑运同期增加0.54%。其中，日均保障国内客运航班14087班，较2019年暑运同期增长14.83%；日均保障国际客运航班1095班，恢复至2019年暑运同期的43.83%；日均保障港澳台地区航班284班，恢复至2019年暑运同期的56.06%。

暑运期间，进出港旅客量较高的机场有广州、北京、深圳、上海、重庆、成都、西安、昆明、杭州、乌鲁木齐等主要客源地和目的地城市。热门航线（单线）有上海—广州、上海—北京、广州—上海、深圳—上海、广州—杭州、北京—深圳、深圳—北京、深圳—重庆、深圳—西安、杭州—重庆等。

多家航司运营规模超2019年同期

东航国内航班量及国内旅客运输量均超2019同期

从7月1日到8月31日，东航及旗下航司累计执行航班18.08万班次，投入3064.96万个座位，累计服务2391万人次旅客航空出行。国内暑运市场尤为呈现蓬勃活力，东航共执行国内航班16.73万班次、运输旅客2171万人次，较2019年同期分别增长12.9%、7.83%。

今年暑运期间，全国旅游出行需求旺盛，亲子游、研学游、休闲游等多种旅游方式交织，东航加大运力投放、优化航线布局，满足公众出行需求。

国内航线方面，东航加大国内热门旅游长航线运力，新开上海始发赴新疆的伊宁、阿勒泰、博乐航线，加密飞往敦煌的航班密度，新增飞拉萨等高原航线。此外，上海-北京、上海-广州、西安-大兴等也是东航今年暑运的热门航线，保持了较高的客座率。

与境内出行热潮相呼应，出境游热度也在暑运期间走高，东航出境热门目的地包括了新加坡、普吉、曼谷、悉尼等国际航点和港澳台地区。近期，东航国际、地区航线进一步恢复，加密、恢复了上海-洛杉矶、西安-迪拜、西安-悉尼等航班，并新增北京大兴-新加坡、北京大兴-澳门、昆明-加德满都、昆明-琅勃拉邦、合肥-新加坡等出入境客运航线，为旅客暑期出行提供更多选择。

湖南航空2023年暑运收入翻番 利润过亿 创历史同期最佳业绩

8月31日，为期62天的2023年暑运落下帷幕。自进入暑运旺季以来，湖南航空多措并举全力保障暑运，始终坚持以市场需求为导向，精准制定航班运行计划，各项运营数据连创历史新高，交出暑运亮眼“成绩单”，实现疫情后的首个业绩里程碑。

据湖南航空介绍，2023年暑运期间共执行航班超3000班次，同比2022年增长48%，对比2019年增长67%；共计运输旅客近60万人次，同比2022年增长71%，对比2019年增长66%；航班平均客座率高达88%。其中航班量和运输量双创历史同期新高。暑运期间营业收入同比2019年翻番，净利润过亿。2023年全年预计实现营业收入超20亿元，旅客运输量超300万人次，实现疫情后首年的快速恢复和高质量发展。

为充分满足旅游流、商务流、学生流等暑运出行需求，湖南航空全面优化航线网络，积极调整航线计划，科学布局运力投放，恢复和新开多条热门旅游航线，共计执行约36余条国内航线，通航达30多个国内城市，新开长沙=北京大兴、昆明=中卫、无锡=乌兰浩特等航线。其中长沙=昆明、昆明=无锡=长春、昆明=南通=海拉尔、无锡=丽江=珠海等国内航线在暑运期间备受旅客青睐。

暑运期间，湖南航空着重加强在湘运力投放，过夜运力投放至6架，共执行约11余条湖南进出港航线，在湖南地区进出港航班量超1000班次，同比2022年增长28%；共计运输旅客超16万人次，同比2022年增长57%；平均客座率高达90%。其中长沙至西宁、昆明、无锡、济南、成都、吐鲁番等航线成为热门选择。

海南航空运送旅客近800万人次

为满足暑期游客出行的旺盛需求，暑运期间，海南航空共投入运力217架客机，包含宽体机69架；执行国内、国际客运航班超4.8万班次，国内客运航班量恢复至2019年同期的106.1%；运送旅客近800万人次，其中国内旅客运输量近760万人次，达到2019年同期的110.9%，客座率达到87.5%；海南地区执行航班超1.2万班，运送旅客近190万人次，均达到2019年同期的120%。

今年暑期，旅游市场火爆，“探亲游”“亲子游”“研学游”等需求叠加，国内北京、上海、成都、广州、杭州、西安、重庆等城市成为热门旅游目的地。为持续提升旅客出行体验，海南航空加大宽体机运力投放力度，国内日均宽体机执行班次同比2019年提升30%，其中重点对旅游需求火爆的西北和新疆市场加大运力投放，乌鲁木齐日均运送旅客量同比2019年提升60%以上。同时新开96条往返航线，重点增频42条热门航线，如北京至广州、深圳、杭州、长沙、三亚，海口至珠海、西安、贵阳、北京、武汉，三亚至重庆、北京等航线，进一步满足旅客出行的多样选择。

同时，海南航空在市场产品及优惠活动方面打好“组合拳”，针对暑期出行较多的学生、家庭旅客，推出“青年学生”“家庭套票”等优惠产品；基于热门航线推出5条“精品快线”及重点区域51条“精品航线”，全面升级空地服务和出行权益。

吉祥航空单日承运旅客人数创历史新高

在7月1日至8月31日共为期2个月的暑运期间，吉祥航空共执行航班超2.2万班、运输旅客近400万人次、整体客座率近9成；暑运执行航班总量与运输旅客总人次均超过2019年同期，顺利保障暑运大客流的安全出行。

今年暑运期间，吉祥航空累计执行航班超过2.2万班，同比2019年增长超2成，其中国内航班执行量超19年同期约3成、国际与地区航班执行量恢复至19年同期约7成；暑运累计承运旅客近400万人次，旅客运输量反超19年同期近3成；暑运单日最高旅客人数逼近7万人次，也创下公司成立以来新高。吉祥航空旗下九元航空在今年暑运期间共执行航班近7000班，累计承运旅客近110万人次，运营水平与2019年同期相比也有约3成增长。为应对暑期火热的出行需求，吉祥航空在确保运行安全的前提下，持续加大运力投入，并在暑运期间接收2架全新空客A321neo飞机以满足航班运营要求，整体机队规模也增长至92架。

此外，吉祥航空亦于8月中旬完成全部787客机取消空中高速上网“3000米使用高度限制”运行测试，这也使得吉祥航空成为国内首批在航班全程开启空中Wi-Fi的航司之一。自8月16日起，所有搭乘吉祥航空787梦想客机的旅客在客舱内上网将不再受到飞行高度限制，航班离地后即可通过自有移动设备连接客舱Wi-Fi直至航班落地，畅享全程Wi-Fi带来的便捷与舒适。未来新接收的787飞机也将在投入运营前即完成改造与测试工作。

河北航空2023年暑运圆满收官

暑运期间，河北航空强化安全管理、科学调配运力、提升运行效率、优化出行服务，广大干部员工坚守岗位，克服高温、台风、强降雨等不利天气影响，保障航班5916班次，比2019年同期增长2.3%，圆满完成暑运保障任务。

昆明航空多举措保障旅客平安出行

暑运期间，昆明航空共计运输旅客101.6万人次，国内航班量和旅客量已超过2019年同期水平。面对国内外旅客旺盛的暑期出行需求，昆明航空提前谋划，精心部署，保障安全运行、优化航线网络、落实真情服务，切实做好旅客出行服务保障工作，多措并举全力做好旅客服务和航班保障工作，为国内外民航市场持续复苏提供充足交通动能。

多地机场暑运期间运送旅客创新高

白云机场连续两个月客流突破600万人次

暑运（7月1日—8月31日）62天白云机场共起降航班8.34万架次，接送旅客1210.78万人次，其中国际及地区旅客180.89万人次，同比分别增长33%、79%、1186%。在暑运的62天里共有27天单日客流超过20万人次。

据生产快报显示，暑运以来，白云机场客流高峰持续，继7月客流突破600万之后，8月客流再创新高，共运输旅客606.27万人次。其中，8月12日，白云机场单日客流达到22.6758万人次，创下今年以来单日客流新高。

大兴机场暑运运送旅客超794万人次

暑运期间大兴机场共保障客运航班5.52万架次，进出港旅客794.44万人次，较上年度分别同比增长100.73%、163.62%，均创开航以来暑运最好成绩。

暑运期间旅客旅游需求得到释放，旅客量快速增长，7月大兴机场进出港旅客量达397万人次，环比增长17%。8月6日单日旅客量超过15.5万人次，创历史最高记录。新增及恢复9条国际及地区航线，进一步扩展了东亚、东南亚、中东地区市场。截至8月31日，本年度进出境旅客量累计突破100万人次。

创历史新高！杭州机场暑运期间运送旅客793万人次

8月31日，2023年暑运落下帷幕，杭州机场62天内运送旅客793万人次，起降航班5.5万架次，保障货邮13.9万吨，同比2019年同期分别增加11.7%、10.2%及26.5%，三项数据均创下历史同期新高。

暑运以来，杭州机场客流持续高位运行，日均保障航班890架次、迎送旅客12.8万人次，其中客流高峰日在8月18日，全天旅客吞吐量达14.13万人次。

暑期524万人次旅客经郑州机场飞向远方

郑州机场为期62天的航空出行“电视剧”圆满结束，暑运期间，累计524万人次旅客经郑州机场飞向远方，13条空中快线日趋“公交化”飞行，其中郑州至昆明的“空中快线”最为繁忙，一天高达30架次，每天有4800余名旅客就像串门一样在南北两个省会城市间飞奔。

暑运期间，郑州机场累计保障进出港航班4万架次，已经超出了疫情前的水平，完成旅客吞吐量524万人次，相当于“飞”出了一万趟京广高铁（一列8节常规高铁满员500人），同比增长80%，已经接近疫情前的水平，最高一天有9.5万人次的旅客出入郑州机场。

三亚机场暑运预计运送旅客375万人次

2023年暑运从7月1日起至8月31日止。暑运期间，海南机场股份旗下三亚凤凰国际机场预计运送旅客375万人次。

暑运期间成都航空口岸63.5万余人次出入境

从成都出入境边防检查站获悉，2023年暑运期间（7月1日至8月31日），成都出入境边防检查站共查验出入境人员63.5万余人次，查验出入境航班4千余架次，出入境人员和航班量分别恢复至2019年同期的47.6%和67.4%。其中，8月1日查验出入境人员12219人次，创下今年以来单日新高。

暑运东部机场集团旅客吞吐量恢复至2019年水平

两个月以来，东部机场集团各机场航班量、客流量始终保持高位。7月1日至8月31日，集团7家机场共完成旅客吞吐量877.3万人次，恢复至2019年同期水平，其中国内航线旅客855.6万人次，比2019年同期增长6.7%。扬州泰州机场、徐州机场旅客吞吐量较2019年同期均实现两位数增长。

山东机场客流达历史最高水平，总吞吐量近750万人次

暑运期间，山东省机场管理集团完成旅客吞吐量近750万人次，同比增长69%，较2019年同期增长7%。

暑运以来，山东省机场管理集团日均客流超12万人次。8月6日，山东省机场管理集团客流超13万人次，突破2019年同期12万人次的暑期单日高峰。同时，暑运期间省机场管理集团旅客吞吐量和客运航班量均超过疫情前水平，各权属机场客流也几乎都达到了历史最高水平。其中，济南、威海、临沂、日照、东营机场暑期客流量分别超过2019年同期水平11%、11%、2%、1%和39%，烟台、济宁机场客流也恢复至疫情前同期水平90%左右，菏泽机场累计客流量突破50万人次。

深圳机场多项数据再创历史新高

2023年暑运期间，深圳空管共保障了68331架次的航班，宝安机场在暑运期间单日架次最高达到1230架次，日均起降1102架次，同比2019年的暑运增长了8.7%。其中，8月全月起降总数为34295架次，8月14日单小时高峰达到74架次，这些数据都创下了宝安机场的历史新高。

西安咸阳机场“跑”出暑运加速度

暑运期间，西安咸阳机场航空主业加速发展，共起降航班6.02万架次，运送旅客853.7万人次，同比分别增长61.6%和99.5%，恢复至2019年同期的97.7%和98.2%。

85万人次！常州机场交出暑运新答卷

为期62天的2023年暑运（7月1日-8月31日）已圆满落幕，常州机场航班生产连创新高。8月份，机场完成旅客吞吐量43万人次，再创单月旅客运输生产新记录。暑运期间，常州机场累计完成旅客吞吐量85.0万人次，其中国内旅客吞吐量81.2万人次，同比2019年增长22.9%，“复苏”和“火爆”俨然成为了今年暑运的关键词。

作为今年“乙类乙管”政策实施以来的首个暑运，是一年中持续时间最长的运输旺季，避暑游、毕业游、家庭游、商务流等交汇叠加，航站楼内人头攒动，常州机场各项指标持续上升。一是单月客流连创新高，继7月机场单月客流量首超40万，达到42万人次之后，8月份，机场单月客流完成43万人次，再创新高；二是暑运期间单日客流平均每天1.37万人次，其中超过1.4万人次的天数有30天，超过1.5万人次的天数有7天，旅客出行量持续高位。