深圳机场11月13日公告，公司10月旅客吞吐量510.4万人次，同比增长191.31%；航班起降架次3.56万架次，同比增长92.89%。前10月旅客吞吐量合计4326.19万人次，同比上涨141.3%；货邮吞吐量合计129.1万吨，同比上涨3.24%。

根据公告，10 月三大航中国国航（601111.SH）、中国东航（600115.SH）、南方航空（600029.SH）客运运力投入分别同比增 247.9%、243.58%、194.89%；旅客周转量方面，分别同比上升 315.1%、302.3%、257.3%；客座率分别达 76.7%、77.08%、81.15%。

其他航司方面，吉祥航空（603885.SH）、春秋航空（601021.SH）公布了相关经营情况。运力投入、旅客周转量方面，春秋航空同比增幅皆相对吉祥航空少些，同比分别增加 89.44%、124.97%，吉祥航空同比增 140.82%、206.59%。但从客座率来看，春秋航空 " 独占鳌头 "，达 90.2%，跑赢行业。

除此之外，多家航司还于 10 月密集开通 / 恢复国际航线。

其中，中国国航 10 月底新开北京首都 - 连云港、天津 - 鄂尔多斯、大连 - 海口航线；中国东航新开上海浦东 - 万象、杭州 - 新加坡等航线，复航上海浦东 - 旧金山、上海浦东 - 上海浦东 - 布里斯班、上海浦东 - 长崎等航线。

值得一提的是，中美航线增班成为市场焦点。除上述提到的中国东航上海浦东 - 旧金山航线复航外，财联社记者还从海航控股（600221.SH）处了解到，海南航空计划 11 月 26 日起恢复去程北京 - 波士顿直飞航线（回程波士顿 - 西雅图 - 北京）。民航市场冬春航季中美航班有望增至每周 70 班，双方航空公司每周各运营 35 班，中美航班价格也有望迎来进一步下降。

不过进入淡季，民航旅客量有所回落。根据航班管家数据，截至 11 月 12 日，当周民航旅客量环比上周下降 0.8%，较 2019 年（同期）下降 3.7%。

在此基础上，会有不少航空公司采取系列促销活动。如南方航空针对秋冬旅游市场推出 " 赏秋之旅 "" 向冰雪出发次卡 " 等产品和活动；吉祥航空则与米哈游跨界联名原神主题航班，意在二次元文化群体与航空产业融合。

" 今年以来，随着国际航班的进一步恢复，旅客出行需求逐渐释放，出境旅客量呈现稳步向上的趋势。10 月，国内航司的出入境航班量和旅客量均恢复至 2019 年同期的 60% 左右。" 航旅纵横行业发展总监赵楠说。